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和歌山県紀の川市の有限会社大興関流では現在、新規ドライバーを求人募集中!
このページでは、「この会社だとどんな働き方になるのか、応募前に知りたい」という声にお応えして、弊社で働いた場合の1日の流れについて解説しております。
また最後に、弊社の長距離ドライバー・中距離ドライバーに行ったインタビューも記載しております!
・弊社の求人にご興味をお持ちの方
・運送業の求人をお探しの方
はぜひ最後までご覧くださいませ!

トラックドライバーの一日

AM08:00
点呼と健康チェック

運行管理者による点呼と健康管理チェックを行います。
長距離ドライバー職は運転時間が長くなる分、健康管理は非常に大切です。
トラックの点検等の準備が終わり次第、積み込み先へ出発します。

AM10:00
荷物積み込み

積み込み先に到着後、荷物の積み込みを始めます。
他のトラックとの順番待ちとなることもあるため、その場合は自分の順番が来るまで待機となります。

AM11:00
出発

荷物の積み込みを終えた後は、運転中に荷崩れが起きないようしっかり固定し、配達先に向けて出発します。

PM12:00~
休憩をとりつつ運転

長距離という言葉に偽りなく、県を跨いで何時間も運転することとなります。
かといって当然十数時間休まず運転し続けることは事故の元!
荷物の保護やドライバー自身の安全のためにも、適宜休憩を挟みながら運転を続けます。
SA(サービスエリア)やコンビニで食事・仮眠を取り、安全運転をキープします。

PM16:00~
荷降ろし後に帰社

夜間も運転は続きます。
前述のように仮眠や休憩を挟みつつの運転ですので、居眠り運転との戦いとなるようなプレッシャーを感じる必要はありません。
交通安全第一で運送を続行!
基本的に目的地に到着するのは翌日の午前中となります。
荷降ろしが完了し次第、帰社・業務終了となります。

AM05:00
点呼と健康チェック

ばらつきはありますが、長距離ドライバーと比べて朝が早いことが多いです。
まずは運行管理者による点呼と健康管理チェック!
酒気帯び運転や過労運転はドライバー職においてご法度なので、しっかりチェックします。

AM05:30
出発

荷物の積み込みは前日に行うため、早朝から積み込みが行われることは基本的にありません。
車両の点検など、出発の準備が整い次第、事務所から出発します。

AM09:00
1件目の配送先に到着

1件目の配送先に到着後、荷降ろしや諸々の手続きを行います。

AM10:00
次の現場へ!

目的の荷物の荷降ろしが終わり次第、次の現場へ出発します。

PM12:00~
休憩して運転続行!

次の目的地で1件目の配達先と同様に荷降ろしを行いつつ、合間に休憩を挟みながら運転を続けます。
こうした流れを1日の間に数回繰り返します。

PM16:00~
荷物積み込み後帰社

翌朝配達する分の荷物の積み込みが終了し次第、帰社となります。
ともにしっかり働いてくれた車両の点検や洗車も忘れません!
必要な書類を会社に届け終わったら、その日の業務は終了です。
お疲れ様でした!

トラックドライバーにインタビュー!

インタビュアー
司会

本日はお集まりいただきありがとうございます。

従業員A
ドライバーA

こちらこそ!

従業員B
ドライバーB

伝わりやすく話せたらいいなと思っています。
よろしくお願いします!

インタビュアー
司会

まず、このお仕事を選んだ理由を教えてください。

従業員A
ドライバーA

やっぱり運転が好きだったからだね。
昔から車に乗っている時間が好きだったんだよ。
それで運転を仕事にしたいと思っていたところこの会社の求人と出会い、就職したんだ!

従業員B
ドライバーB

トラックドライバーに昔から憧れがありました。
その憧れを仕事にしたといった感じです。
「あの巨大な車両を自分の手で操ってみたいなぁ」といったオトコ心がありました。
それに任せてって感じですね(笑)

インタビュアー
司会

なるほど、車が好きという部分は皆さん共通点ですね!
Aさんは長距離ドライバーですが、運転が好きな方には長距離運転はおすすめですか?

従業員A
ドライバーA

おすすめだね!
普段行くことのない街も配達の関係で訪れることができるし。
あとサービスエリアでご当地グルメを楽しめるから、旅行好きの方にとっても楽しめるかもしれないよ。
長時間の運転は慣れるまで大変かもしれないけどね……。

僕の場合は元々運転が好きというのもある。
あと配送する荷物は青果や生花がメインでフォークリフトも使用できるんだ。
だから、宵積みや荷卸し時のキツさというのがそんなにないというのは大きい。

でも慣れるまでは、こういった面がつらい人もいるかもね。

インタビュアー
司会

ありがとうございます!
体調管理や夜間の運転など、やっぱりプロとしてやるには大変なこともありますよね。
Bさんは転職してこの会社を選んだとのことですが、その理由は?

従業員B
ドライバーB

前職では長距離ドライバーだったんですけど、結婚して家族を持つようになりました。
そのとき、毎日家に帰ることができる中距離ドライバーへの転向を希望したのがきっかけですね。
この会社は前職での経験をしっかり評価したうえで待遇を考えてくれるから求人に応募したんです。

インタビュアー
司会

なるほど、プライベートのことも考えられての転向だったんですね。
ただ、中距離でもやっぱり一般的な運転する距離より長いと思います。
オフの日の体力は大丈夫ですか?

従業員B
ドライバーB

確かに中距離ドライバー職も運転時間は比較的長めです。
ただ、配送する荷物の種類的に、「スピード勝負!体力勝負!」って感じになりにくい。
あと、力仕事という側面は少ないのもありがたいですね。
だから、オフの日にヘトヘトになって動けないってことにはなりません。
前のオフの日も家族と一緒に公園で遊びました。

インタビュアー
司会

対応する距離によって荷物の種類や対応内容も違ってくるんですね。
他にお2人がこの会社を選んだ理由があれば教えてください。

従業員A
ドライバーA

シフト制だから体調をしっかり整えて次の出勤に臨めるということかな。
やっぱり何十時間も運転するとなると身体が資本という側面も少なからずある。
だから、大興関流が働きやすさに力を入れてくれているのは嬉しいなあ。

従業員B
ドライバーB

頑張りがきちんと給与に反映されるのが大きいですね。
1カ月無事故を達成できれば無事故手当として2万5千円が支給されたり・・・
あと、年2回ボーナスもあるから、子どもの養育費もしっかり貯蓄できて安心です。
食事手当が出るといった細かいサポートもあります。

インタビュアー
司会

健康管理チェックや給与関連の配慮がうれしいですよね!
ちなみに、お二人は仕事の合間はどんなことをされてるんですか?

従業員A
ドライバーA

YouTube鑑賞(笑)
長距離ドライバーになるなら、こういう1人の時間のちょっとした楽しみが大事だね。

従業員B
ドライバーB

僕はスマホゲームが好きですね。
休みの日も子供とテレビゲームをしたります。
休憩所で同僚と同じゲームの話をしたり、1人の休憩の合間に黙々と楽しむのも僕にとっては憩いのひと時です。

インタビュアー
司会

ありがとうございます。
スキマ時間を埋める楽しみは大事ですね!
最後にこれから応募を検討している方へ一言お願いします!

従業員A
ドライバーA

ウチは正社員雇用となります。
だからリース代やガソリン代などが給与から引かれることはありません。
それどころか、食事手当として月に3万5千円が支給されるので、初月の食費について悩む必要もありません!
働きやすさを重視されるならおすすめです!

従業員B
ドライバーB

もちろん、しっかり働いてガッツリ稼ぎたい方にもおすすめですよ。
プライベートと両立したい方も、とにかく稼ぎたい方もお待ちしています。
みなさまと一緒にドライバーとして活躍できる日が来ることを楽しみにしています!

インタビュアー
司会

お2人ともありがとうございました!